Provoz v místě je plynulý, rychlost je omezena na 20 kilometrů v hodině.

„Vše je v normě. Nemám žádné negativní ohlasy. Byl jsem se na místě podívat, vše funguje normálně. Řidiči jsou ukáznění, jezdí opatrně, což je dobře,“ pochvaluje se starosta Jablunkova Jiří Hamrozi.

Problémovým obdobím je odpolední špička, zhruba mezi 14. a 15. hodinou. „Ta hodinka je docela náročná, před odbočkou do Bukovce se tvoří kolony, tak jako za normálního stavu,“ prozradil na místě jeden z dělníků. Dopravní situace v místě je stejná jako za normálního stavu: hlavní vede od mostu k náměstí, auta odbočující vlevo tedy občas déle čekají.

Starý beton se recykluje

Demoliční firma musí kromě samotného rozbití železobetonové konstrukce zajisti i její odvoz a likvidaci.

„Vybourané části mostních nosníků budeme bezprostředně odstraňovat z koryta. Po každé směně musí být tok vyčištěn od sutin tak, aby v něm nevznikaly překážky. Pro další ochranu bude koryto zabezpečeno také plovoucími nornými stěnami. Veškerý materiál z demolice budeme průběžně separovat – přímo na místě nebo na mezideponii – a připravovat k dalšímu využití či odpovídajícímu zpracování,“ vysvětlila Dorota Havlíková, mluvčí skupina Smolo, která demolici provádí.

K bezpečné pěší cestě přes řeku slouží dřevěná lávka, kterou stavbaři vybudovali po straně provizorního mostu. Má dřevěnou pochozí plochu i zábradlí.

Demolice mostu má trvat asi tři týdny. Po novém mostě se řidiči projedou na jaře.