Ačkoli nový strategický plán pro Třinec, společně s plánem akčním, čítá přes 160 projektů, a jeho autoři tudíž pro názornost vypíchli projekty podle nich nejpodstatnější, v diskuzi dominovalo pro lidi hlavní téma, a to bydlení. Ať už kvalita toho současného, nebo jeho perspektivy, tedy plány na stavbu nových bytů či přípravu pozemků pro individuální výstavbu.
Chybí nové bydlení
Právě tuto problematiku velká část Třinečanů vnímá jako stěžejní. Například občan Klepáč přišel s tvrzením, že lidé z města odcházejí, protože necítí od města snahu nabídnout jim pozemky pro individuální výstavbu.
„Bude ve městě nějaké moderní bydlení? V těch plánech ho nevidím,“ prohlásil další z tazatelů, Tomáš Sedláček. Dodal, že lidé se stěhují pryč z města i proto, že nejsou k dispozici moderní byty. „A to nemluvím o možnostech parkování,“ řekl Sedláček.
Dle průzkumu je s bydlením v Třinci spokojeno pouze 28 procent těch, kteří odpovídali v dotazníku. Své názory pro strategický plán poskytlo 1427 tazatelů, z toho velká skupina mladých.
Jedné z přítomných žen zase vadilo, že zmiňovaný plán neřeší ani sociální bydlení pro seniory.
„Tyto priority strategický plán obsahuje,“ oponoval předseda stategického výboru Adam Kurzok.
Strategický plán 2030+, který bude určovat oblasti, kterým by se toto i příští vedení města měla věnovat, ale není jen o bydlení. Obecně je cílem „atraktivní a prosperující město přívětivé pro všechny generace“, konkrétně si poté plán klade za hlavní prioritu mít v roce 2030 ve městě více spokojených mladých lidí a rodin, pěknější veřejný prostor i rozvoj mladých firem.
Spojnice sídliště s centrem
Velkým, i když ne novým tématem, je Via Sosna, tedy silniční spojnice ze sídliště na pravém břehu Olše do centra města. O jejím vybudování se mluví mnoho let.
Via Sosna je pro Třinec nutnost. Město ale musí vyřešit klíčovou otázku, tedy, kdo ji zaplatí. Projekt za stovky milionů korun musí získat finance od kraje, státu či fondů EU.
Náměstek primátorky Ivo Kantor, který byl na setkání mezi diskutujícími, regoval na dotazy občanů Sosny ohledně rekonstrukce lávek přes řeku Olši. „Na straně za Olší je v trase té komunikace plynové potrubí, optické kabely a současně s tím se musí řešit inženýrské sítě a taky infrastruktura,“ přiblížil Ivo Kantor.
Na téma stavby nových bytů v režii města řekl, že to není pro město priorita. „Město by asi byty stavět mohlo, což o to. Nicméně může mít problém sehnat nájemníky. V takové novostavbě nebude nájem jako ve starších městských bytech, ale několikanásobně vyšší,“ řekl Kantor.
Připomněl také z minulosti pokus jistého developera, který chtěl stavět domy v oblasti zvané Kamionka. „Postavili čtyři domy a byli rádi, že je vůbec obsadili. Od další stavby pak upustili,“ připomněl Ivo Kantor.
14 cílů
Plán přestavuje 14 cílů města seřazených do čtyř oblastí – veřejný prostor, práce a podnikání, udržitelnost a digitalizace. Seznam oblastí a projektů, s nimiž se ve Strategickém plánu s názvem Fajny Třinec 2030+ počítá, zahrnuje kromě projektu Via Sosna, také ekologizaci Třineckých železáren – Green Werk, což je ale aktivita huti. Dalším, opět mimoměstským projektem je CirkArena, přestavba starého zimního stadionu na výzkumné pracoviště, které se bude zabývat zpracováním a likvidací odpadu.
Dále se ve strategickém plánu počítá s revitalizací náměstí T.G.M. a Svobody, vybudováním zázemí pro krizové situace, protipovodňovými opatřeními, revitalizací lokality zvané 5. čtvrť a také s areálem Javorový vrch. Nechybí ani budování nových volnočasových a sportovních zón a obnova pobytových ploch lesoparku a veřejného osvětlení.
Strategický plán by měli zastupitelé schvalovat na konci února.
