Ve středu 13. května tuto informaci osobně potvrdil ministr dopravy Ivan Bednárik třinecké primátorce Věře Palkovské při návštěvě regionu. Společně s náměstkem hejtmana Moravskoslezského kraje Radkem Podstawkou, který setkání zorganizoval, navštívili také Železniční muzeum moravskoslezské v Ostravě.

Právě křižovatka a přivaděč Grůň je dlouhodobě označován za jednu z klíčových staveb pro bezpečnost a plynulost dopravy v regionu. „Je to důležitý moment pro celý region. O potřebě této stavby se mluví dlouhé roky a dnes máme potvrzení, že stát projekt skutečně posouvá dál. Nejde jen o dopravu. Jde o bezpečnost lidí, rychlejší pomoc při mimořádných situacích i větší klid pro obyvatele Mostů u Jablunkova,“ uvedla primátorka Věra Palkovská.

Přivaděč Grůň má propojit silnici I/68 s Mosty u Jablunkova a vytvořit tolik potřebnou alternativní trasu pro případ nehod, kolon nebo budoucích oprav mostů v regionu. Nová komunikace má zároveň výrazně odvést tranzitní dopravu mimo centrum obce, snížit hluk i zvýšit bezpečnost obyvatel. Povede částečně zastavěným územím, částečně volnou krajinou. Její šířka se bude pohybovat mezi 9,5 až 11,5 metru. Součástí stavby budou i přeložky inženýrských sítí a nutná technická infrastruktura.

Význam stavby dlouhodobě zdůrazňují také složky integrovaného záchranného systému, které díky nové trase získají rychlejší a bezpečnější přístup do oblasti, zejména v zimních měsících. Projekt podporují Sdružení obcí Jablunkovska i další regionální instituce. Potřebu stavby před časem zdůraznil starosta Jablunkova Jiří Hamrozi: „Když se něco stane na obchvatu nebo když probíhají opravy, vznikají v regionu obrovské dopravní zácpy. Do budoucna nás navíc čekají rozsáhlé opravy mostů, přivaděč nám zajistí potřebnou alternativu,“ vysvětlil Jiří Hamrozi a dodal, že s žádostí o podporu projektu oslovil primátorku Třince Věru Palkovskou jako členku pracovní skupiny náměstka ministra dopravy.

Podle dřívějších odhadů Ředitelství silnic a dálnic by samotný přivaděč mohl vyjít přibližně na 150 milionů korun bez DPH.

Rozhodnutí Centrální komise Ministerstva dopravy je zároveň signálem pro budoucnost celé silnice I/68 směrem ke slovenským hranicím. V dlouhodobém horizontu se totiž počítá také s dalším zkapacitněním této důležité dopravní tepny, která navazuje na obchvat Třince a propojuje region s okolními státy.