Více než šest tun vážící černě natřená kotva, která byla součástí československé námořní lodě, zdobí po převozu z Rotterdamu nábřeží Labe v Nymburce. V létě se ale přesune na náměstí T.G.M. v Třinci jako odkaz dlouholeté historie a jako symbol domova.
„Vidět kotvu na vlastní oči je mimořádný zážitek. O to víc se těšíme, až ji v létě převezeme domů do Třince. Bude připomínkou naší historie, ale ponese také poselství našeho dalšího projektu s názvem Zakotvi v Třinci,“ uvedla primátorka Věra Palkovská.
Zároveň poděkovala iniciátorům a nadšencům z Námořního muzea i všem partnerům, bez nichž by návrat tohoto výjimečného artefaktu nebyl možný – Moravskoslezskému kraji a Třineckým železárnám.
Myšlenku vrátit kus historie zpět do Česka ocenil také bývalý kapitán lodi Karel Zeman, pod jehož velením se kotva opakovaně spouštěla k mořskému dnu. „Tu kotvu jsem nechával spouštět mnohokrát. Byla symbolem jistoty pro celou posádku – znamenala klid po dlouhé plavbě i bezpečí v přístavu. To, že se dnes vrací domů do Třince, vnímám jako silné a správné gesto. Vrací se část našeho námořnického života tam, kam patří,“ uvedl kapitán Zeman.
Slavnostní přivítání doplnily také zdravice vrcholných představitelů vlády, které přišly dopisem.
Předseda Andrej Babiš vyjádřil uznání všem, kteří se o návrat zasloužili. Zdravici přidal také ministr vnitra Lubomír Metnar: „Návrat kotvy ze zahraničí je připomínkou hrdosti, odbornosti a odvahy tisíců československých námořníků, kteří po desetiletí šířili dobré jméno naší země po celém světě. Dovolte mi upřímně poděkovat iniciátorům a nadšencům z České lodní společnosti, městu Třinec i všem dalším partnerům, kteří stojí za projektem Třinec jede domů. Vaše nasazení, kterému věnujete svůj volný čas, energii a často i vlastní finanční prostředky, si zaslouží mimořádný respekt. O to více, že vaší motivací není osobní prospěch, ale snaha zachovat kus historie a posílit hrdost nás všech,“ napsal Metnar.
Loď pojmenovaná „Třinec“ na popud bývalého generálního ředitele třinecké hutě Miroslava Boublíka, převážela mimo jiné také rudu pro výrobu v tehdejších hutích v Československu. Z Třince totiž pochází také část materiálu použitého na její stavbu.
Poslední existující zaoceánská loď z někdejší československé flotily čítající 44 lodí připomíná slavnou éru Československé námořní plavby. Pár nadšenců se rozhodlo vrátit prozatím alespoň šestitunovou kotvu. Na přelomu roku 2026 a 2027 by loď měla být remorkéry přetažena do přístavu v polském Štětíně.
