Obec a kraj ale společně pracují na tom, aby bylo v budoucnu toto místo bezpečnější. Okružní křižovatka spojuje silnice II/474 a III/01144 vedoucí od Milíkova. Dodnes má pouze dočasnou podobu vytvořenou pomocí betonových svodidel a dopravního značení. Provizorium vzniklo v době, kdy byla tato silnice hlavní dopravní tepnou vedoucí na Slovensko.

„Od ledna 2021 do konce roku 2025 se zde stalo 27 nehod. Nejvíce kolizí se stalo v odpolední dopravní špičce a většina na suché vozovce. Nejčastější příčinou byly střety s jinými vozidly. U 18 nehod bylo hlavní příčinou nedání přednosti v jízdě,“ řekl na Regionální nehodové konferenci v Ostravě Marek Sibal, datový analytik ze společnosti DataFriends, která provozuje Portál nehod.

Podle odborníků je zásadním problémem geometrie kruhového objezdu. Auta jím mohou projet téměř po přímé trase, takže je jeho tvar přirozeně nenutí výrazněji snížit rychlost.

Experti proto hledají řešení, která by mohla počet kolizí snížit. K tomu by podle nich přispěla kompletní přestavba na plnohodnotnou okružní křižovatku.

Obec nechá připravit dokumentaci

Starosta obce Roman Wróbel říká, že po loňské opravě povrchu silnice a úpravě kruhového objezdu je situace lepší, ale stále to není finální řešení. „Pomohlo nové uspořádání betonových bloků v širším oblouku i barevné zvýraznění na vozovce,“ doplnil.

Prozradil, že obec společně s krajem chystá úpravu, která by měla být definitivní.

„Tou je stavba stabilní okružní křižovatky,“ uvedl bystřický starosta. Dodal, že do konce roku obec vypíše výběrové řízení na zhotovitele projektové dokumentace.
Samotnou stavbu pak zaplatí kraj. „Tento krok zatím není časově definován a je vázaný na dodání stavební dokumentace,“ uvedla krajská mluvčí Nikola Birklenová.