Trasa cieszyńskiego tramwaju biegnąca od dworca kolejowego w obecnym Czeskim Cieszynie aż do końca ul. Wyższa Brama w Cieszynie posłużyła za motyw przewodni projektu „Szlakiem cieszyńskiego tramwaju”, o którym opowiedział w ramach prezentacji w COK jego koordynator Stanisław Kawecki.

„To nasz kolejny wspólny czesko-polski projekt przypominający pamięć cieszyńskiego tramwaju jako kanwę stworzenia nowego innowacyjnego produktu turystycznego, dzięki któremu nasze miasta mogą stać się jeszcze bardziej atrakcyjnymi”, mówił koordynator.

W miejscu dawnych jedenastu przystanków na linii tramwajowej, po której przez dziesięć lat na początku XX wieku kursował tramwaj, zostaną wyznaczone symboliczne przystanki ze słupkami w kształcie szyny i tablicami, z których będzie można dowiedzieć się czegoś więcej o Cieszynie, o historii tego miejsca.

Ewentualnie poprzez odpowiednią aplikację i kod QR rozszerzyć informacje o tym produkcie turystycznym. Takim sercem stanie się transgraniczne polsko-czeskie centrum informacji turystycznej powstające na brzegu Olzy w miejscu symbolicznym, w którym dawniej mieściła się strażnica przejścia granicznego.

„Będzie to wierna replika naszego cieszyńskiego tramwaju Ringhoffera. Projekt rozpoczął się przed dwoma laty, jego zakończenie i uruchomienie szlaku planowane jest na koniec października tego roku”, uściślił Stanisław Kawecki.

W czasie, kiedy dorośli słuchali wykładu, najmłodsi mieli możliwość złożenia papierowego modelu tramwaju Ringhoffera, który od 1911 roku jeździł po ulicach wtedy jeszcze jednego miasta.

Potem Maciej Dembiniok, entuzjasta i znawca cieszyńskiego tramwaju oprowadził uczestników po polskiej części trasy, po czeskiej stronie Martin Podžorný z czeskocieszyńskiego Centrum Informacji Turystycznej. Spacer zakończył się przy dworcu kolejowym w Czeskim Cieszynie.