Takové přesvědčení je však mylné. Neznamená to však, že by cyklista přechod pro chodce nemohl využít. Jen by to měl učinit správným způsobem, tedy sesednout z kola a kolo přes přechod vést.
Rozdílný náhled na způsob „překonání“ přechodu pro chodce cyklistou přišel na přetřes před Nejvyšším soudem (NS). A to z pohledu porušení důležité povinnosti řidiče stanovené právě na ochranu chodců přecházejících přechod pro chodce. NS dovodil, že osoba jedoucí na jízdním kole, která se označuje za cyklistu, se nestává chodcem v té chvíli, kdy zastaví, tj. nešlape a dá nohu nebo nohy na zem.
Toto vyplývá např. ze zákonných povinností cyklisty, které musí dodržet před vjezdem na přejezd pro cyklisty. Mezi tyto povinnosti patří přesvědčit se, zda může vozovku přejet, aniž by ohrozil sebe nebo i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Přičemž smí přejíždět vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy. S tím je pak nutně spojeno také to, že podle okolností musí zastavit a dát nohu nebo nohy na zem. Má-li cyklista tyto povinnosti při přejíždění vozovky na přejezdu pro cyklisty, pak je tím spíše má při přejíždění vozovky mimo přejezd pro cyklisty, tj. kdy nepožívá žádné zvýšené ochrany. Tedy i v případě, kdy vozovku přejíždí na přechodu pro chodce. Tehdy je cyklista přejíždějící vozovku povinen dát přednost vozidlům jedoucím po vozovce a řidič vozidla má přednost před cyklistou. To má vliv i na posouzení odpovědnosti účastníků v případě nehody.
O tom, že se cyklista stane chodcem lze uvažovat za předpokladu, že z kola sesedne a dále ho jen vede, neboť chodcem je dle zákona o silničním provozu osoba, která vede jízdní kolo, nikoli osoba, která při jízdě na kole zastaví, dá nohu nebo nohy na zem a pak pokračuje v jízdě na kole. Osoba, která jede na jízdním kole tudíž není chodcem. Je řidičem, který řídí nemotorové vozidlo (7 Tdo 290/2026).
Cyklista jedoucí na kole proto nemůže spoléhat na ochranu, která náleží chodcům. Chce-li přechod využít v režimu chodce, musí z kola sesednout a vést ho. Ani tehdy však neplatí, že by ostatní účastníci provozu mohli rezignovat na povinnost chovat se ohleduplně a ukázněně.
